2024年广州车展已于11月24日落下帷幕。在本届车展露脸的展车到达1171辆，其间全球首发车78辆。今日就来盘点一下在本届车展上首露脸轿车车型。

  一汽奥迪A5L在广州车展迎来首发露脸。由于奥迪品牌旗下奇数产品序列为搭载内燃机的车型，偶数序列将转向电气化。

  一汽奥迪A5L将作为奥迪A4L的全新换代车型，此次引进国产将不仅仅只是单纯的加长，将会依据我国市场需求来做全方位的晋级，并将于2025年年中正式上市。

  在2024广州车展期间，奥迪与上汽集团协作的结晶——AUDI品牌初次向大众露脸，并展现了首款产品AUDI E，这是一款挨近量产的概念车，将会在2025年正式上市出售。

  AUDI E选用双色车身、隐藏式门把手、大尺度轮圈，合作猎装车身，旁边面看起来适当棒。

  在2024年广州车展开幕当天新款高尔夫正式露脸，作为中期改款，其在外观方面做了小幅调整，前大灯组的造型愈加尖锐，视觉效果愈加锋利有神。前脸下方的中网款式有所调整，前围住两边还增加了散热孔。

  与此一起，新款高尔夫还可选R-Line套件，前围住造型选用贯穿式的规划，并调配菱形中网。一起，GTI版别车型在其前格栅处参加专属标识，提高辨识度。

  11月16日，在广州车展期间，新新一代MINI COOPER宗族正式上市。，新新一代MINI COOPER宗族持续以进口的方法出售，包括三门、五门及JCW车型，价格区间为23.38-31.08万元，限时礼遇价20.88-30.58万元。

  全新MINI COOPER全体连续了MINI电动版的全新规划言语，封闭式的进气格栅变成了网格状，圆形的大灯和大嘴式中网得到了保存，很有辨识度。“赛车手”与“艺术家”搭载相同的动力组合，外观上增加了JCW运动套件，广大的进气口、尾部的散热器规划赋有战役气味，全车表里随处可见JCW标识。

  在11月15日开幕的广州车展上，新款雷克萨斯ES正式上市，新车作为中期改款车型，将会针对外观和内饰进行晋级，动力体系坚持不变，价格为29.99-48.89万元。

  新款雷克萨斯ES前脸最显着的是换装了全新的大灯组规划，LED日间行车灯将选用双折角造型，看起来十分尖锐。车头纺锤形格栅造型也有纤细的改变，内部选用犬牙交错的镀铬装修，合作两边三角形的“獠牙”通风口，提高前脸攻击性。

  在2024广州车展上，春风日产N7首发。N7是依据春风日产新能源技能架构打造的首款纯电动轿车，装备高阶智驾辅佐体系、高通骁龙8295P座舱芯片等。

  日产N7装备封闭式前脸和分体式大灯组，上方是贯穿式LED灯带，两边具有倒L形的灯组规划。新车具有710颗高功率LED光源和882个OLED发光单元，此外新车还装备魔法画布前后灯组交互灯语体系。

  在2024广州车展上，广汽埃安UT鹦鹉龙露脸。广汽埃安UT鹦鹉龙定位10万等级两厢车。

  广汽埃安AION UT鹦鹉龙选用短前后悬的规划，车头矮小，造型流线，并选用双色的车身规划。广汽埃安AION UT鹦鹉龙选用大尺度的组合式头灯，日行灯勾勒出灯组的边框，内部装备透镜，下部的雾灯也选用LED光源。前围住规划了动感的散热口。

  红旗品牌旗下大型轿车——红旗国雅在2024年广州车展正式上市。红旗国雅金葵花宗族的全新产品，定位为红旗品牌的旗舰级车型。

  红旗国雅前脸选用大尺度直瀑式格栅规划，并融入了很多镀铬原料，全体具有较强的视觉上的冲击力。新车前围住处的镂空规划适当特别，下进气格栅带有点状镀铬装修，两边带有羽毛状图画，规划风格适当共同。

  2024广州车展上，小米SU7 Ultra正式迎来大众露脸。此前新车现已发布预价格为81.49万元，其计划于2025年3月正式上市。

  小米SU7 Ultra选用高饱和度的黄色车漆加上深色赛道拉花辨识度十分高，细节部分也均选用黑化处理。车辆全体连续原型车的空气动力学规划，围住下方装备了造型运动的前唇，与原型车相似选用双“U”型规划。

  在11月15日开幕的广州车展上，小鹏P7+正式交给，该车此前现已上市，共推出3款车型，价格区间为18.68-21.88万元。小鹏P7+定位为中大型轿跑车，将搭载AI天玑XOS 5.4.0体系、AI鹰眼视觉智驾计划以及高通旗舰等级8295P座舱域控芯片。

  小鹏P7+双色双五辐轮圈规划新颖且赋有层次感，隐藏式门把手与固定在车门方位的外后视镜关于优化整车空气动力学和NVH水平有协助。小鹏官方也发布了P7+的风阻系数，为0.206Cd。

  尊界首款车在广州车展期间进行了私密展出。依据此前曝光的信息，该车是一款大型轿车，定位百万等级，对标迈巴赫。

  11月23日，尊界轿车发布官方海报，官宣尊界S800外观。据图片来看，新车选用紫银双拼色规划，高雅细长的线条从A柱延伸至D柱，好像书法中的笔峰反转，表现规划上的高雅特征。

  从2024年广州车展上市车型来看，我国品牌在新能源车赛道可谓是“一骑绝尘”，而日系、德系品牌也在尽力追逐，这关于顾客来说是一个好消息，由于他们有更多的挑选了。